De geplande aanleg van een groot spoorwegnet in Midden-Amerika, dat Panama met Mexico zal verbinden tegen 2035, is in volle gang. Dit ambitieuze project ter waarde van 52 miljard dollar wordt geleid door zes Midden-Amerikaanse landen en werd aangekondigd op het International Transport Forum in Leipzig, Duitsland. Het belangrijkste doel is om de regionale connectiviteit te verbeteren en de economische ontwikkeling te stimuleren.
Het voorstel, dat bekend staat als het Regionale Masterplan voor Mobiliteit en Logistiek 2035, werd gepresenteerd door het Secretariaat voor Centraal-Amerikaanse Economische Integratie (SIECA). Het schetst de oprichting van 11 nieuwe spoorwegcorridors door Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua en Panama. Deze corridors zullen naar verwachting aansluiten op de Maya-trein van Mexico en de Interoceanische trein langs de Isthmus van Tehuantepec.
Belangrijkste projectonderdelen
- Creatie van 11 nieuwe spoorwegcorridors in Midden-Amerika.
- Aansluiting op bestaande spoornetwerken zoals de Maya Train in Mexico.
- Integratie van zowel goederen- als passagiersspoordiensten.
Francisco Lima Mena, de secretaris-generaal van SIECA, meldt dat de besprekingen over dit initiatief in volle gang zijn. Mexico heeft toegezegd Guatemala te steunen met 400.000 meter rails en bijbehorende materialen om de goederenlijnen te verjongen en aan te sluiten op het zuidelijke netwerk van Mexico.
El Salvador heeft, als onderdeel van het initiatief, al 1,8 miljard dollar toegezegd om zijn spoorweginfrastructuur te verbeteren. De totale financiering zal grotendeels afhangen van publiek-private partnerschappen en het verkrijgen van steun van internationale geldschieters.
Dit spoorwegsysteem zal naar verwachting de handel binnen Midden-Amerika en met markten in Noord-Amerika en Azië stimuleren. Daarnaast is het de bedoeling om de economische groei in afgelegen en achtergestelde gemeenschappen te stimuleren, waardoor migratieproblemen in de regio mogelijk worden verminderd.
Het masterplan stelt ook voor om de technische normen te harmoniseren, regionale bioveiligheidsprotocollen op te stellen en een speciale regionale spoorwegautoriteit op te richten om de activiteiten te beheren.
Hoewel Belize momenteel geen deel uitmaakt van de voorgestelde corridors, merkte SIECA op dat de opname van Belize eenvoudig zou zijn als het project vaart blijft houden.
Dit project valt samen met de voortdurende investeringen van Mexico in de spoorweginfrastructuur, waartoe de voormalige president López Obrador het initiatief heeft genomen en die worden voortgezet door de huidige president Claudia Sheinbaum, die van plan is om de Mexicaanse treindiensten uit te breiden naar Guatemala.
Lees voor meer details het volledige artikel op Mexico News Daily.
- About the Author
- More info
Geef een reactie