È in corso la costruzione di un “importante rete ferroviaria in America Centrale, che collegherà Panama al Messico entro il 2035. Questo ambizioso progetto da 52 miliardi di dollari è guidato da sei Paesi dell” America Centrale ed è stato annunciato al Forum Internazionale dei Trasporti di Lipsia, in Germania. Il suo obiettivo principale è quello di migliorare la connettività regionale e stimolare lo sviluppo economico.
La proposta, nota come Master Plan Regionale di Mobilità e Logistica 2035, è stata presentata dalla Segreteria per l “Integrazione Economica Centroamericana (SIECA). Il piano prevede la creazione di 11 nuovi corridoi ferroviari attraverso Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua e Panama. Si prevede che questi corridoi si collegheranno al Treno Maya del Messico e al Treno Interoceanico lungo l” Istmo di Tehuantepec.
Componenti chiave del progetto
- Creazione di 11 nuovi corridoi ferroviari in America Centrale.
- Connessione alle reti ferroviarie esistenti, come il Maya Train del Messico.
- Integrazione dei servizi ferroviari sia per le merci che per i passeggeri.
Francisco Lima Mena, segretario generale di SIECA, afferma che le discussioni su questa iniziativa sono ben avviate. Il Messico si è impegnato a sostenere il Guatemala con 400.000 metri di rotaie e materiali associati per ringiovanire le sue linee di trasporto merci da collegare alla rete meridionale del Messico.
El Salvador, come parte dell’iniziativa, ha già promesso 1,8 miliardi di dollari per migliorare la sua infrastruttura ferroviaria. Il finanziamento complessivo dipenderà in gran parte dai partenariati pubblico-privato e dalla richiesta di sostegno da parte di finanziatori internazionali.
Si prevede che questo sistema ferroviario incrementerà il commercio all’interno dell’America Centrale e con i mercati del Nord America e dell’Asia. Inoltre, mira a promuovere la crescita economica nelle comunità remote e poco servite, mitigando potenzialmente i problemi di migrazione nella regione.
Il piano generale propone anche di armonizzare gli standard tecnici, di stabilire protocolli regionali di biosicurezza e di creare un’autorità ferroviaria regionale dedicata per gestire le operazioni.
Sebbene il Belize non faccia attualmente parte dei corridoi proposti, SIECA ha osservato che incorporarlo sarebbe semplice se lo slancio del progetto continuasse.
Questo progetto coincide con il continuo investimento del Messico nell’infrastruttura ferroviaria, iniziato dall’ex Presidente López Obrador e proseguito dall’attuale Presidente Claudia Sheinbaum, che ha intenzione di estendere i servizi ferroviari messicani al Guatemala.
Per maggiori dettagli, legga l’articolo completo su Mexico News Daily.
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