La construction d’un important réseau ferroviaire est en cours en Amérique centrale, reliant le Panama au Mexique d’ici 2035. Cet ambitieux projet de 52 milliards de dollars est mené par six pays d’Amérique centrale et a été annoncé lors du Forum international des transports à Leipzig, en Allemagne. Son objectif principal est d’améliorer la connectivité régionale et de stimuler le développement économique.
La proposition, connue sous le nom de Plan directeur régional de mobilité et de logistique 2035, a été présentée par le Secrétariat pour l’intégration économique de l’Amérique centrale (SIECA). Elle prévoit la création de 11 nouveaux corridors ferroviaires à travers le Costa Rica, le Salvador, le Guatemala, le Honduras, le Nicaragua et le Panama. Ces corridors devraient être reliés au train maya mexicain et au train interocéanique le long de l’isthme de Tehuantepec.
Principaux éléments du projet
- Création de 11 nouveaux corridors ferroviaires en Amérique centrale.
- Connexion aux réseaux ferroviaires existants, tels que le train Maya au Mexique.
- Intégration des services ferroviaires de fret et de passagers.
Francisco Lima Mena, secrétaire général du SIECA, indique que les discussions relatives à cette initiative sont en bonne voie. Le Mexique s’est engagé à soutenir le Guatemala en lui fournissant 400 000 mètres de rails et le matériel associé afin de rajeunir ses lignes de fret et de les relier au réseau sud du Mexique.
Dans le cadre de cette initiative, le Salvador s’est déjà engagé à verser 1,8 milliard de dollars pour améliorer son infrastructure ferroviaire. Le financement global dépendra en grande partie des partenariats public-privé et de la sollicitation du soutien des bailleurs de fonds internationaux.
Ce système ferroviaire devrait stimuler les échanges commerciaux en Amérique centrale et avec les marchés d’Amérique du Nord et d’Asie. En outre, il vise à favoriser la croissance économique au sein des communautés éloignées et mal desservies, ce qui pourrait atténuer les problèmes de migration dans la région.
Le plan directeur propose également d’harmoniser les normes techniques, d’établir des protocoles régionaux de biosécurité et de créer une autorité ferroviaire régionale spécialisée pour gérer les opérations.
Bien que le Belize ne fasse actuellement pas partie des corridors proposés, la SIECA a fait remarquer qu’il serait facile de l’incorporer si le projet continuait sur sa lancée.
Ce projet coïncide avec l’investissement continu du Mexique dans l’infrastructure ferroviaire, initié par l’ancien président López Obrador et poursuivi par l’actuelle présidente Claudia Sheinbaum, qui a l’intention d’étendre les services ferroviaires mexicains au Guatemala.
Pour plus de détails, lisez l’article complet sur Mexico News Daily.
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